昆明长水国际机场专题之新老机场

     昆明长水国际机场，全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的继北京、上海和广州之后的第四大国家门户枢纽机场，这也让昆明长水国际机场成为了中国西部地区唯一的国家门户枢纽机场。航站楼单体建筑面积世界第一，机场总建筑面积仅次于北京，上海，香港机场居全国第四，世界第五。其前身是昆明巫家坝国际机场。与世界大型机场相比，特色鲜明（详见附件 ：   昆明长水国际机场.pdf）、运营状况良好。
    截止到2012年6月使用的昆明巫家坝国际机场建于1922年，是中国第二个民用机场，经3次改扩建，航站楼设计容量1037万人次，但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528万人次，2011年达到2227万人次，远远超出了现有航站楼设计容量，成为了中国第七个吞吐量超过2000万的国际机场，机场运营压力巨大。2012年7月4日昆明长水机场恢复所有航班之后机场每天均起降航班650架次左右，其中国际航班38架次左右。日吞吐量可达10万人次，日最高起降航班数量779架次（2013年2月16日）。2013年03月06日，机场转场后首个春运，共保障航班起降27915架次，接送旅客 3241734人次，货邮吞吐量27745.83吨，与2012年同期相比分别增长31.04%，29.17%，9.87%。