昆明地铁3号线五一路站和东风广场站本月底围挡施工

 

东风西路保证双向6车道

 

地铁3号线五一路站总工卢凯介绍， 五一路站是地铁3号线和5号线的换乘站，为地下三层岛式车站。车站主体总长度144米，采用明挖法施工。卢凯表示，在市交警支队、轨道公司和设计施工单位经多次查勘现场、研究疏解方案后，最终确定五一路站交通疏解一期采用整体围挡，车站主体进行整体开挖方式施工。在施工期间始终保证东风西路双向6车道加2个人非机动车道通行，以最大限度减小对道路交通及周边单位的影响。

 

五一路与东风西路交叉口南北向将封闭

 

车辆需右转绕行五一路站的交通疏解，主要是将现有东风西路直行方向车辆导改至围挡两侧通行，保证双向六车道通行，从西向东方向行驶路线和车道不变，从东到西方向导改至施工围挡北侧，即新建疏解道路上，保持3车道道路通行能力。在车站施工期间，五一路与东风西路交叉口处进行封闭，南北向通行机动车辆将进行绕行。另外，工程指挥部还将对周边区域进行局部限行改造。顺城街将开通机动车双向通行道，与沿河路打通。而沿河路只允许北向南车辆通行，禁止南向北车辆通行。

 

东风广场站围挡一年 保证双向六车道 据东风广场站施工方负责人介绍，东风广场站预计围挡时间为2013年12月至2014年12月，围挡期间的东风东路将保持双向6车道和2个人非机动车道。据了解，东风广场站作为昆明地铁3号线五一路站——东风广场站区间盾构的始发场地，现将进入盾构施工阶段，结合整个地铁3号线交通疏解方案，需对现有围档进行翻交。在施工期间，东风东路现有东西双向车道需从两侧进行绕行导改，导改后道路保证双向六车道的通行能力。

 

交警：对出行会造成一定影响

 

据现场交警介绍，由于昆明地铁三号线五一路站一东风广场站区间盾构的始发场地位于城市主干道及商业繁华地段，车流量和人流量相当大，交通繁忙。在施工期间，对东风路市民出行会造成一定的影响，为此带来的不便敬请谅解。施工方负责人表示，将加强与市民沟通协调，把施工对周围环境造成的影响降到最低。

 

新闻链接：昆明地铁3号线

 

昆明地铁3号线西起石咀站，东至东部客运站，线路全长19.1公里，其中高架线1. 17 公里，地下线和过渡段长17. 99公里，共设车站17座。截止目前，石咀站、大渔路站、西部汽车站、眠山站、昌源中路站、西苑站、梁家河站、市体育馆站和拓东体育馆站等9个车站已经封顶，石咀站——大渔路站——西部汽车站——眠山站——昌源中路站——西苑站——梁家河站——体育馆站7个盾构区间，以及虹桥站——太平村站区间矿山法隧道已经双线贯通。

 

潘家湾站和五一路站正在进行地下连续墙维护结构施工，石咀站、大渔路站、西部汽车站、岷山站和西苑站正在进行出入口和风亭附属结构的施工，太平村站——虹桥站以及东部汽车站至放马停车场暗挖隧道主体完工。