建筑钢构件预涂无机富锌底涂料可行性

       (一)建筑钢结构涂装技术管理
　　钢材处理及涂装流水线生产由于设备型号不同，下料、打孔焊接成型与表面处理除锈有前后顺序的差别。
　　这类企业钢材表面处理设备轻便简易，紧接的是切割、打孔、焊接，涂料涂装与抛丸除锈间隔时间长，甚至超过最大允许间隔时间，表面处理仅完成摩擦面的抗滑移要求，其后果是底涂层大多在基面产生锈蚀的状态下涂装，这是涂装件早期泛锈的原因所在。
　　(二)成型加工→除锈→涂料涂装
　　这类企业有钢材切割、焊接型材的表面处理设备，涂料涂装与抛丸除锈间隔时间短，涂膜的防护效果相对要好。
　　车间预涂底涂料正是适合带涂层焊接的保养底涂料。对于a类工艺，预涂后，只要涂装面保留合格的摩擦系数，完全能适应成型构件的涂装工艺要求。对于b类工艺，在除锈后增加预涂，可减少暴露有利于涂装质量。采用保养底涂层涂装，成本增加不多，但因耐久性好反映的经济效益却很明显。
　　按照涂装技术管理要求，涂料涂装与表面处理间隔时间愈短愈好，即喷丸除锈后的钢材表面要尽量减少空气下暴露。在表面处理后采用增加预涂保养底涂料。
　　(三)保养底涂料预涂的成熟经验
　　造船厂钢板抛丸除锈作业流水线设有保养底涂料喷涂及干燥工序，涂料涂装与除锈间隔时间极短，钢材表面处在活化状态，及时涂装的涂层的附着力及防锈性能均特别好，20μm厚的车间预涂底漆能适应6个月以上船台周期防锈的要求，工艺设计及技术成熟可靠。
　　建筑钢结构生产企业的规模和资金投入与造船厂差异大，由于建筑钢结构生产前段工序的欠缺(与造船厂相比)，必然增加后序的工程量。若综合考虑投入稍多的设备资金，具备成型件的抛丸除锈能力，可减少焊缝的二次除锈;就有条件选用多种底涂料配套方案。
　　(四)涂层的耐久性
　　1：影响涂层耐久性的因素
　　《防锈、防蚀涂装技术》把钢铁表面除锈质量影响涂层耐久性的程度列为近50%。
　　2：表面处理清洁度与涂层耐久性关系
　　《防锈、防蚀涂装技术》以实验数据表明表面处理清洁度对各类底涂层耐久性的影响。表面处理清洁度对油性涂层尤其以红丹除锈颜料的涂层影响较小，而对合成树脂类的涂层影响较大，Sa3级与Sa2级的耐久性相差4倍。