全国公路工程造价管理工作调研是交通运输部公路局2011年的重点工作内容，旨在摸清我国公路行业造价管理工作的基本现状、存在问题以及发展需求，为交通运输部今后一个时期全国公路工程造价管理工作目标和具体措施提供基础支撑和决策依据，这次全国范围的公路造价调研对贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型社会，完善公路造价管理机制，促进公路造价管理规范、科学、可持续发展都具有十分重要的现实意义。
全国公路工程造价管理工作调研共分三个阶段（基础调研、专题调研、总报告审定）、七个专题进行，其中以广东省交通运输厅为组长单位、河南省交通运输厅等八家协助单位组成的专题组共同承担七个专题之一——“公路建设工程造价状况分析专题”的调研工作。在广东省交通运输厅的周密布置和精心安排，以及协助单位的大力支持和配合下，具体实施单位省交通运输工程造价管理站及时、高效地完成了《公路建设工程造价状况分析专题调研报告（讨论稿）》（下称《报告》）。
《报告》以全国29个省（直辖市、自治区）提交的第一阶段的调研资料为基础，全面总结了“十一五”各省公路建设工程造价取得的成效，阐明了公路建设工程造价管理的基本现状、存在问题，并对问题产生的深层次原因进行了剖析，同时为下一步公路造价管理工作提出了切实可行的建议。目前我国公路造价管理的形势不容乐观，公路造价仍呈不断攀升之势，“三超”现象依然存在，社会各界对加强交通建设投资控制，节约社会资源，减少收费站规模，缩短收费年限，减轻社会运输成本等方面的呼声也越来越高，加强公路造价管理非常必要，非常迫切。与会专家、代表都认为体制问题是所有问题的根本，一致呼吁交通运输部应尽快建立系统的公路造价管理体制，明晰各方责权利，使公路造价管理服务交通建设又好又快发展。与会专家、代表还广泛交流了本省公路造价管理好的做法，也对进一步完善《报告》提出了很多有益的建议，省交通运输工程造价管理站将认真总结、吸收领导和专家的建议意见，尽快完成正式《报告》上报。
