本报讯昆明地铁建设施工再次取得阶段性进展，昆明人距离地铁时代又迈近了一步。记者从昨日召开的昆明市轨道交通规划建设领导小组第13次会议上获悉，昆明地铁首期工程南段22.6公里已经实现全线贯通，土建主体工程也已完成。
会议由昆明市委副书记、市长张祖林主持，昆明轨道交通有限公司通报了当前地铁建设重大进展事项。据了解，截至2011年12月，地铁1、2号线首期工程，3号线以及新机场快速公交线工程累计完成投资120亿元。其中，土建工程完成投资63亿元，机电设备完成投资10.8亿元，征地补偿27.1亿元。
作为开工最早、市民最为关切的地铁1、2号线首期工程，全长41.9公里，地下车站25座，高架车站6座。目前，14个车站主体结构已经完成；11个车站已经完成维护结构施工，进入基坑开挖和主体施工阶段。5个高架车站主体结构完工；1个高架车站正在进行主体结构施工，区间隧道累计19台盾构机下井，14台正在掘进，累计掘进30456单延米；左右正线铺轨合计完成21.9公里，占全线铺轨长度的26.4%。从珥季路站至呈贡大学城站的首期工程南段22.6公里已经于2011年12月31日晚全线贯通，并已完成土建主体工程。
横穿昆明主城区东西向的地铁3号线全长19.1公里，3号线眠山站车站主体结构已经完成；西苑立交站、沙尾沟站、马街站、小渔村站和石咀站正在进行基坑土方开挖和主体结构施工；省体育馆站正在进行维护结构施工；梁家河站正在进行市政设施、管线迁改和交通疏解等前期工作；太虹区间隧道斜井完成掘进70延长米，出口隧道1.5延长米；高架区间完成桩基79根，承台7个；人民西路站点周边道路交通疏解正在完善中。
会议还研究审定了昆明地铁3号线金马寺站至太平村站明挖区间下穿人民东路延长线施工组织及道路交通疏解方案相关问题、地铁投融资及土地问题、地铁车站广告牌经营模式问题、涉及以BT方式建设项目的行政许可问题、兰花宾馆整体划转至轨道公司等事项。昆明市国资委还汇报了市域铁路公司组建方案，昆明市交通运输局汇报了成立交运局公交处的问题。
首期工程南段各站（拟定名）
珥季路站 彩云北路和珥季路交叉口北侧10米绿化带上，高架站，位于彩云北路与珥季路交叉口北侧，世纪城东边。
星耀路站 彩云北路和星耀路交叉口北侧10米绿化带上，高架站，位于彩云北路与星耀路交叉路口北侧。
新亚洲体育城站 彩云北路与广福路交叉口北侧10米绿化带上，高架站，位于彩云北路与广福路交叉路口北侧，紧邻昆明新亚洲体育城。
南部汽车客运站 彩云北路以东，螺蛳湾商贸城以南，紧邻南部汽车客运站。
小王家营站 昆洛路东侧，紧邻小王家营。
春融街站 彩云南路与春融街交叉口。
驼峰路站 彩云南路与驼峰路交叉口。
联大街站 彩云南路与联大街交叉路口。
谊康南路站 彩云南路与谊康南路交叉口。
下庄站 彩云南路，下庄村附近，紧邻呈贡区吴家营街道办事处下庄村。
呈贡大学城站 紧邻大学城院区南门。
