新机场外围工程正在紧锣密鼓的建设中
带着梦想、带着希望，长水机场在无数昆明人的期盼中振翅欲飞。不久的将来，昆明人将亲眼见证因她而带来的方便、快捷以及无限的发展空间。
昆明将依托此全力构建我国面向东南亚、南亚，辐射印度洋区域，连通中东、非洲，连接欧亚的空中经济走廊，构建直飞东南亚、南亚主要城市，及直飞欧洲、澳洲，经迪拜连通中东、非洲，经第三地连通北美的空中经济走廊，真正把长水国际机场建成国际性客流、物流、信息流交汇中心，客运、货运便捷通达的枢纽机场。
除与航空直接相关的经济发展，长水国际机场的建成、运营，随之还将开启“临空经济”时代，其10公里以外、20公里以内的区域将成为发展空港经济的最佳区位。有数据表明，每百万航空旅客运输量就可产生1.3亿美元的经济效益，其主要来源就是临空产业链。
城市的飞行梦想。
飞行往往与梦想连在一起，自从看见有鸟儿舒展轻盈羽翼、划过天际那一刻起，期待飞行的梦想就植根人类心底。风筝、木鸟、孔明灯、竹蜻蜓、热气球、羽毛翅膀……直至1903年12月17日，莱特兄弟驾驶着亲手设计的飞行器一飞冲天，人类动力飞行史自此翻开篇章，有关飞行的梦想自此越飞越高。而今年，昆明这座城市的梦想再次与飞行连在了一起。
飞机是成就人们飞行梦的工具，机场则是承载飞行梦的温暖空港。土石方总工程量第一、单体航站楼建筑面积第一、航站楼减隔震技术及设施应用规模第一、大型机场使用沥青混凝土道面技术在国内是第一次、绿色机场概念在机场建设中全方位实践在国内是第一次……建设之初，长水国际机场就赢得多个国内、国际第一的头衔。全国第四大门户枢纽机场的地位，将为来往旅客提供“落地签”等更方便的出行条件，更是昆明建设区域性国际城市、拉动经济腾飞的重要力量。
交通的发展，必然带活城市人流、物流、信息流的流通，进而提升城市经济发展。而航空运输业本身具备便捷、快速的交通优势，再加上长水国际机场拥有的门户枢纽网络优势，缩短空间距离、扩大市场半径、便捷的国内外通达线路，这些无疑成为昆明招商引资、经济跨越发展的重量级筹码。
去年，昆明巫家坝机场累计完成年旅客吞吐量2019.48万人次，完成航班起降18.11万架次，完成货邮吞吐量27.37万吨，同比分别增长了6.6%、5.1%、5.8 %，成为全国第7家年旅客吞吐量突破2000万人次的机场，跻身世界大型枢纽机场的行列。按相关报告数据，长水国际机场新建航站楼建筑面积54.83万平方米，站坪停机位84个，航站楼前高架桥建筑面积为7.3万平方米，停车楼9.8万平方米，地面停车场6.2万平方米。长水国际机场航站楼按照满足2020年旅客吞吐量3800万人次的需求一次建成，这个吞吐量相当于2010年巫家坝机场的近2倍，将接棒巫家坝机场继续实现航空强省、大省的快速发展。
