迎海路改造完毕，工人正在拆除围栏。
滇池路目前双向两车道通行
环城西路封闭施工倒计时
一二一大街通往小菜园立交方向右侧辅道封闭 本报记者 刘筱庆 摄
为了让正在进行的22条道路景观提升及环境综合整治提前完工，尽快“还路于民”，昆明市住建局7月27日下发了《关于加强道路景观提升及环境综合整治工程施工管理工作的通知》，要求最大限度地减少道路施工对市民出行的影响，对围挡施工面积过大的路段必须“瘦身”；能提前完工的9条道路，须提前一个月到8月底前完工。据了解，具备提前完工条件的9条道路为：迎海路、观景路、滇池路、彩云路、驼峰街、石龙路、北新路、海源北路、普吉路。
施工要求
施工围栏要“瘦身”
《通知》提出，从7月26日开始，各施工单位及监理单位须立即到施工现场，按照“最小限度地满足施工作业，最大限度地还道路于民”的要求，对施工围栏进行调整，交叉路口能不做围栏的尽量不做围栏，对施工围栏进行“瘦身”工作。《通知》还规定，在7月29日前，对于正在实施景观改造的道路，其主要交叉口和主要路段都应设置倒计时牌，接受市民的监督。
《通知》还强调，道路开挖前，邀请各管线单位现场指认，必须人工挖探沟，凡挖断地下管线，施工单位必须承担修复费用，同时也要求监理单位对弱电迁建入地工程量与弱电单位据实确认。建筑垃圾要做到日产日清，建筑材料必须覆盖出入口。必须铺设麻布袋或草席，消除施工车辆对道路的污染。
滇池路
路面修补正在进行
此前，滇池路沿线居民常抱怨该路段路面开裂严重，道路两旁的绿化不协调，通行的车辆能明显感觉到路面的凹凸，尤其是雨天通行相当不便。滇池国家旅游度假区实施局部修补道路计划，修复滇池路西贡码头至大转盘路段破损路面，目前，单边通向市区的非机动车道已立起围挡，施工人员正在对路面沉降、坑洼、开裂进行修复。
记者实地体验发现，目前该路段仅两个站点要七八分钟才能通过。施工方为最大限度缓解交通压力，采取了单边施工作业，正在努力压缩工期，计划15天内完工；交警部门也在西贡码头增加了协管员指挥交通，车辆通行虽然不快，但基本通畅。
迎海路
3天就能铺完青石板
迎海路周边别墅较多，由于施工进展较快，已能感受到改造后对提升周边环境的效果。该路段有一侧已经全部施工完毕，剩余一侧留有少部分路段等待铺设路缘石和青石板。靠西贡码头路口处近200米的施工围挡墙已朝人行道方向撤出了1米多宽。现场负责人李先生说：“由于迎海路的工程已经接近尾声，现在都是白天施工，夜间停工。”
铺青石板的施工人员韦先生说，迎海路将近1000米的施工全路段（除去路口），人行道已经铺完80%了，路缘石也只剩100多米就铺砌完了，“我们一人一天就能铺40多平方米青石板，17个人铺，3天就能把剩下的铺完了。”
观景路
还差100米管道未安装
观景路是众多市民周末游玩特别是拍摄婚纱外景必经之路。现在，观景路与红塔西路交叉口至大转盘路段近2000米的路段正在进行防洪排污的管道建设，目前还有近100米的管道没有安装，已完成管道安装的路段正在浇灌混凝土。
环城西路
本月中旬即可完工
“倒计时61天”，这是新闻路与环城西路交叉口蓝色围挡上贴出的倒计时牌。与倒计时同步的是，从大观路转入环城西路附近，一段挡板下方的基座已被拆除，附近一负责人介绍，该段挡板往施工区内侧挪移了大约50厘米。
目前，整个环城西路改造已经完成了大半，全路段人行道的混凝土浇灌已完成了70%。负责人李先生表示，将加派人手，加快工程的进度。被挖开的部分机动车道也完成了浇灌，路人通行不会像两周前那么艰难了。施工人员任先生昨天表示：“我们施工队24小时轮班工作，白天钢筋模板，夜里浇灌开挖。这几天晚上在进行几个路口处的地下管道连接，白天通行的车多，所以只有在夜间施工。”任先生说，照这样的进度，8月中旬就能完工了。
海源北路
切割机给挖机开道
作为高新区的交通要道，海源北路施工改造共涉及3.5公里。昆明医学院海源学院一侧的施工较快，人行道都被挖开，部分管线铺设完毕，水泥路面也铺了不少。一张姓施工人员则表示，路对面的施工则较慢，围挡比昆明医学院海源学院一侧落下两三百米。“前两天下雨无法切割路面，这两天天晴，又烤得人难受，切割路面都得戴着草帽。”该工人表示，挖机正在等待切割路面，但切割机一天只能切出100多米路段，进展受限。
记者在工地没有见到挂出施工进度表，但国际花园公交站附近的围挡因比较贴近绿化带，加之围挡内暂时没有施工，路人和非机动车的出行并未受到影响。
据了解，该路段的施工将把海源北路的绿化带向非机动车道移动两米左右。届时，海源北路的机动车道将双向各增加一条。
普吉路
预计修整半月完工
该路段施工总长度5.7公里。目前，普吉路交通学校以上路段大都已完成了道路修补及绿化带的景观改造，施工方于7月26日对交通学校沿线经普吉路口至黄土坡红绿灯十字路口处进行围挡，现正对这一路段进行路缘石的更换，并对破损的人行道修整。
施工现场，水泥、路缘石等建材被整齐堆放在人行道路入口处，以减少对过往的行人及非机动车辆的交通影响。围挡内的路面干净整洁，偶尔有非机动车辆与行人穿过也不觉拥挤。
预计道路的修整工作将在半个月之后完成，之后，将对这一路段陆续进行绿化等景观改造工作。
小菜园
非机动车要走下穿
虽然一二一大街的施工改造不在9条提前完工道路内。但前天小菜园围挡后已使9条公交改道，市民增加了滞留时间。一二一大街的改造施工目前大部分均处于沉降回填中，由于施工延续到小菜园立交，由西站立交至小菜园立交右转的辅道昨天已被封闭。一些公交车来到该处后，趁对向车流还没来到，就地调头。还有一些小轿车突然看到了贴出的告示后，也采取绕道前行的办法。行人和电动车则穿插在围挡留出的空隙中，“等正式施工开始，路面被挖烂，我们就没办法从这走了，可能得和汽车一样走下穿了。”
昆明公交公司生产经营部经理徐健萍介绍，从小菜园立交经过，受到施工影响的公交车共有55路、64路等9路。平均每条线路公交均比原先绕道500多米，增加了乘客在公交车上的滞留时间。据悉，围挡绕行将延续至8月7日结束。
